Відео

Спасибо большое.жаль что увидел так поздно.

Там ни какой блокировки нет и ни когда не было там стоит дифиринциал повышенного трения даже в книге написано сами та подумайте какие нах самоблоки довно мосты бы по разрывала если у Уралов новых и камазов блокировка есть она отключается и подключается хули на них то тогда самоблоки не ставили

Самаблоки это шляпа, тот кто по тайге в снегах хороших ездил хотя бы по 200км , тот знает. Три года и все это можно выкинуть на помойку. Принудительную блокировку один раз включил и поехал, а автоматическая сто раз включится, выключится, каждый раз рывки, толчки. Короче, не полезно все это. Для ресурса.

Это,что рок концерт?

Все не верно.

Я когда служил мы получали 5 газонов 66х и один ЗИЛ 131 я́ выбрал 131й радиостанции р-141 и тогда я понял 66й намного проходимей.

Это очень пригодится, но только когда я заимею 66той 😂😂😂🤝

Редуктора от Газ 53

На Газ-66 установлены мосты с дифференциалом повышенного трения!

За рулём походу не кого нет!!! Газ 66 это машина звер...

У меня тоже алабай не проявляет агрессию когла кость забираешь а начинает носится и бегать играть типа попробуй догони забери🤣

такие самоблокирующие дифференциалы стояли на технике вермахта ! и оттуда , наши инженеры , и взяли её !!

0:50 - блокировка не работает !!!!!!!!!!

Хороший котёл 7 лет топлю доволен

ГАЗ 53 и ГАЗ 66 редуктора взаимозаменяемы,РАЗНИЦА на 1 зуб на планетарке!!!

Зачем идиотская музыка ?

У меня тоже белый машина зверь на хороших тапках )

Salut my friend super car super video subscribe subscribe

У него передний редуктор с Газ-53.

В каком месте, у какого населённого пункта?

для шишиги это не брод....

так все ркские мшыны, буксуют оч хорошо, а потом говорят очень большая проходимость я в армии видел эти краз зил, уаз то в грязь солдатов нихто не отправляет, бо может забуксовать и особенно малая проходимость в маз 537 8на8. этот даже на маленький подем по грязи не может ввыехать)))

На моей всегда задние крутились вместе, будто одна монолитная ось. Проходимость 66ва была высочайшая.

Там стоят дифференциалы ПРВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ и жёстко они НЕ БЛОКИРУЮТСЯ. Жестоко блокируеются передний и задний мосты, тк между ними нет дифференциала, поэтому нельзя ездить с выключенным передним мостом по твердому покрытию. Читайте руководство по эксплуатации и будет Вам щщщастье 😉

Сколько толщина металла

у меня все норм и без этго 4на4 работает без резко бросить чтото дернуть просто включил передок и все 4 ре не включил все 2 ва

👍👍👍👍👍👍👍

👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

У этой шишиги мосты не родные это от газ 53

Откуда откопал такое описание? Кулачковое? Хуячковое!!! Дифференциал повышенного трения☝️. Для принудительной блокировки нужно тронуться с пробуксовкой

Смотрю продолжение ролика. Ребята я живу в горной местности и мы специально устанавливаем на ГАЗ 53 ОТ шишарика редуктор. Для одинаковой тяги обеих колёс. У автора либо редукторам кирдык либо от 53 или 33081

Доброго времени суток ребят. Что за херню показываете? ГАЗ 66 не имеет других моментов кроме как включил передок и тянут оба моста независимо где и как находится одно и четырёх колёс. Его уникальность в том что при блокированных мостах одна сторона будет оторвано оно будет тянуть. Сколько проехал но в этой технике со своими редукторами и осями не видел такую шляпу. А ещё интереснее стал момент ПРИНУДИТЕЛЬНО БЛОКИРОВАТЬ НАЖАВ НА ТОРМОЗ😂😂😂🤣🤣🤣. Такая шляпа бывает на редукторах ГАЗ 53

А що у нас 66 полный привод??? Офигеть.... Нет ну как жеж так то...

У него система полного привода,развесовка поосям была лучшей в союзе,наверное и сей час ему конкурентов нет,движок низкооборотистый газ52 заебись был в то время ,правда кушал много!!!!))))

Вы для кого это снимаете не понятно,смех и грех уберите и не позорьтесь я 66, 20 лет отработал !!!!!!!!!!!!!! детский сад открыли!

Это не особенность работы мостов, это блокирующие штифты у вас залипают в корпусе.

Пример того как один безграмотный автор распространяет свои заблуждения в массы. Дифференциал ГАЗ-66 является дифференциалом повышенного трения кулачкового типа. Состояний включено/выключено он не имеет. Он всегда работает одинаково, все 100% времени, не зависимо от того крутится вперед, назад или стоит на месте. Дифференциал распределяет крутящие моменты между колесами, причем на отстающее колесо подается момент больше чем на забегающее колесо в Кб раз, где Кб это коэффициент блокировки. Для дифференциала газ-66 Кб составляет 5 (по справочным данным) Попытки определить по вращению колес состояние заблокировано/разблокировано равносильны попытке определить по кофейной гуще шифр сейфа абрамовича. Ни то ни другое не имеет смысла. Что же касается конкретной ситуации с бросанием сцепления, то в момент броска происходит разгон буксующего колеса, при этом нужен крутящий момент для пробуксовки + крутящий момент для разгона колеса, соответственно на стоящем колесе крутящий момент составляет (момент для пробуксовки+момент для разгона)*5, где 5 это коэффициент блокировки это повышение момента на отстающем колесе и вызывает его пробуксовку, приводя неграмотных людей к ложным выводам о наличии блокировки.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте. Вот у меня приповаротах с грузом когда едешь с редуктора жадный такой скрип бывает а на ровном когда едешь так плавно едет . Кто знает напишите пожалуйста

Почему машина может место не трогаться

Гавно котел

Только сломанный мост на ГАЗ 66 может быть такого

мосты на газ-53

Автор путает блокировку дифференциала и дифференциал повышенного трения. Дифференциалы повышенного трения (как на ГАЗ-66) - это не блокировка. Такой дифференциал лишь в разы увеличивает крутящий момент, передаваемый на неподвижное колесо по отношению к буксующему. Отсюда следует, что даже такого увеличенного момента может быть недостаточно, чтобы провернуть стоящее колесо, что мы и наблюдаем на видео сначала с передним мостом, а потом с задним.

Ну и засранец ты чё почисть марафет навести не судьба

друзья!у нас лрпнули кирпичи из готорых состоит стенка в загрузке/куда уголь засыпаем/это может влиять на работу котла?температура не поднимается....

Как ты ещё жив остался

На трактор эти мосты поставил и на понижайке всегда крутились все 4 разом. Одно забуксует и второе подключится. Жаль что не терпят шрусы, полуоси, главные пары. 4 шт редуктора лежат и все в говно

Идеальное видео, ка довести котёл до "свинского" состояния! Знаю, что говорю - 6 лет пользовался таим котлом.

не о чем...